聯系方式:15934813791
傳真 :15934813791
網址 :http://www.aijiachuquan.com/
地址 :陜西省西安市雁塔區曲江會展國際F808
新車里你能問得到甲醛味?我就不信這個邪!!沒有惡意損人意思,做一下簡單的解釋其實甲醛只是一種有刺激性氣味的氣體,但是卻沒有特殊的氣味,很容易就會被其他氣味掩蓋掉的,新車內你聞到的是TVOC這一類。
北京市對汽車內的污染物濃度進行過調查,此處為引用。調查顯示,公共汽車的PM10超標率84%,地鐵車廂內PM10超標30%以上;所有交通工具CO2濃度均超標,其中出租車超標率達到92%;公共汽車還存在甲苯、二甲苯超標,超標率為3%。北京勞動局對車內的有機物調查發現,甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC存在不同程度超標的車輛占79.2%,新車超標為94.2%,舊車超標率為64.8%。
細思極恐!!!!!!!!
先說說車內甲醛的來源
來,詳細普及一下車內污染源(三點)
1.汽車的主題材料
汽車保溫材料、工程塑料內襯、頂棚內襯、化纖襯布、真皮座椅等新車的原始材料,因為對供方貨OEM廠家的管理方式不同,當然最主要的還是價格因素影響,造成供應商零部件質量良莠不齊。由于生產工藝水平差的多,未參加聚合的小分子(苯乙烯、醋酸乙烯、酚類、醛類都會在以后的使用中給您“約會”),變成我們問道的特別味道,還有一點就是真皮座椅,制造工藝相差太大,均容易造成甲醛苯總揮發有機物TVOC顯著升高
目前比較牛逼的四個圈和打死奧拓(das auto)已經很牛逼的開始了“受熱至65°C來評價揮發性有害物質”的工作,這是我知道到,其他也有可能,因為夏季暴曬,車內溫度可以打到松松的61°C,尤其是貼了玻璃膜的車廂里,還有駕駛位置是溫度最高的。
2.汽車的裝飾材料
對,購買新車,必須給小情人買點化妝品,畢竟天天騎!!!騎!!騎!。。。
比如說:
玻璃貼膜、座椅皮套(不要選用合成革或所謂的真皮椅套,都含有膠合劑)、布套、地毯、塑膠踏板等,還有玻璃貼膜本身是有揮發性污染物的(建議不要使用深色貼膜),因為使用了膠粘合劑、化纖布使用了防蟲蛀、帶抗皺的醛類物質。
3.個人生活習慣
當然這一塊可能就太細致了,不一一列舉,千萬不要買什么空氣清新劑、香水。會為tvoc值的上升默默做貢獻。
還有就是 條件允許,多開外循環,別有事沒事整個內循環。小心成為”慢性毒氣室”
有天窗的車,可以留一條小縫隙,停車的時候 ,還不影響個人安全
還需要注意,堵車時,汽車尾氣!
來看看央視對小型轎車做的實驗:
中央電視臺記者專門使用專業儀器做了實驗(為什么做這個實驗,是因為17年7月份,報道了駕校夏季高溫練車,雙雙中毒!!!注意,鈦合金眼沒看錯,就駕校那破車還能中毒。),分別測試汽車內部一氧化碳濃度和甲醛濃度的變化。
一氧化碳濃度
結果顯示在汽車內空調開啟外循環和內循環模式,一氧化碳濃度隨著時間的推移不斷升高,在三十分鐘后分別達到了21ppm和11ppm。一氧化碳濃度高了能使人中毒,而且駕駛員會犯困,這在開車過程中這是禁忌。
甲醛濃度
記者對三輛汽車進行了實驗,在汽車暴曬到下午兩點時,甲醛濃度都超過了0.50mg/m3,最新的國家標準是0.10mg/m3。甲醛的危害,我相信大家都知道,高濃度的甲醛我們的身體會立馬做出反應,最嚴重能直接致人死亡。
來一個甲醛超標短時間內人體反應情況:
除甲醛,車內特殊性質要求,必須達到打地鼠的速度,剛出頭就必須滅掉,必須從源頭針對性的治理。
對車內的甲醛是不能用物理吸附法的,因為車內溫度變化可能會非常大(上邊已經說過,夏季可達到60°)物理吸附受溫度影響是非常大的,在高溫下絕對能把原來吸附的甲醛再吐到車里邊,炭包是不管用,尤其是夏天。
上邊交代給大家的方法,因為有些季節冷暖極端,要求關窗,還不能完全應對。
用我們愛家除醛推薦的室內除甲醛方法原理,用在車內綽綽有余。當然那些因為發動機內的防腐蠟造成甲醛超標的除外,因為這個除了更換發動機外,神仙也沒有辦法!
那么總結一下新車除甲醛除異味的方法吧!
新車快速除味的方法
方法一:太陽下暴曬這也是最快,最安全、最省錢、最環保的異味去除方法
很簡單就是將車輛的門窗打開暴曬三天就可以除去異味,還能將車內沒有揮發出來的有害氣體蒸發了,綠色環保無污染。如果正值冬季,霧霾之下太陽真的是難得一見,就算是開窗根本也無法跟夏季、初秋相比,不過這個方法極為不安全,引起車輛物品內丟失勿怪我,有天窗的開天窗小縫。
方法二:清理掉車內的包裝
汽車出廠都會在儀表盤、座椅、方向盤、遮陽板等內飾部分套上一層塑料薄膜來防止新車磨損或劃傷。一些小伙伴新車到手不舍得撕掉,殊不知這些塑料在受熱后都會釋放出CO、苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、β-甲基苯乙烯和烴類等有害氣體。所以買了車別那么舍不得,新車到手還是要及時去除掉這些塑料薄膜,減少車內污染。撕掉塑料薄膜之后,可以找個濕抹布對座椅等地方進行清潔,然后直接開到太陽底下暴曬,這樣殘留在座椅表面的水會增加車內的濕度,即達到了高溫還增加了濕度,甲醛揮發速度能達到最快,這樣反復幾天,車內的味道會小很多,再配合開車之前通風,就毫無問題了。
方法三:愛家除醛汽車專項藥劑針對性除甲醛,完美的解決了新車如何除甲醛的問題。
同時還要注意以下幾個方面盡量避免以下誤區:
有芳香味的東西
網傳的這種方法主要是靠自身散發的芳香味來掩蓋所謂的刺激性氣味,并沒有起到中和、消除的作用,這就是自欺欺人的做法,不可行。
高比表面活性物質吸附
這是我們常見也是常用的方法,因為它比較簡單、廉價,受到了很多人的喜歡。雖然它可以起到一定的作用,但是有很大的局限性。首先,吸附是有飽和的。其次,對低濃度氣體的吸附更難。最后,吸附是靠空氣中分子的自由運動,甲醛氣體分子自己碰撞到上面的結果,可知如果車內氣體沒有對流的話,基本上沒什么效果。還有就是夏天停車時,已經說過,車內的溫度能達到60攝氏度,活性炭原來吸附的甲醛氣體肯定要被釋放出來,這就是二次污染,危害更大!尤其是現在某寶上的活性炭產品大多數為低價劣質活性炭,其所帶來的二次污染的危害更為厲害!
某寶賣的各種車載空氣凈化機
簡單的說就是利用泵吸式的方法,將氣體抽進來,經過一張過濾膜,然后再排出去。可以說,淘寶上賣的80%的過濾膜都對甲醛起不到任何的作用,至多可以將抽煙產生的煙霧給消除掉。所以這個東西從科學角度來說,就是買來好玩的。甲醛分子納米級別的,那些幾十元的過濾膜能有什么用處,除非內部是改良活性炭濾芯吸附甲醛,或者是紫加黑這種氧化性物直接分解甲醛,但是這都是室內大型凈化器里裝的東西,怎么可能會給你放到這個小的一個凈化器里?而且室內的凈化器內部裝的產品都是很多的,車載凈化器也放不下啊!所以說汽車內指望車載空氣凈化機除甲醛是指望不上的。